[Yul] Sti 8 Noire!...

[Manu 1er]

[Tofisub90]

[Robertodelasoubarou]

[Yul]

Salut les amis!

bien alors j'ai fait ma vidange de boite cet après-midi, et le retour de cette huile :


c'est juste magique! J'ai fait comme les ricains le préconisaient à savoir deux bidons de Redline mélangés à deux bidons de motul Gear 75W140 (et encore un peu pour faire un total de 4.2l!)
.......et bien, plus de bruit de boite, plus de 4ème qui accroche ou craque, même la marche arrière fait un autre bruit quand elle s'enclenche et passe comme dans du beurre!

je ferai un essai à (très) chaud pour voir comment ça réagit, les rapports à la volée (même si les sub n'aiment pas trop ça!) je vous dirais si le résultat est plus mitigé, mais pour le moment, c'est juste impeccable!

Sur certains forum, on mentionnait qu'avant d'ouvrir la boite, il fallait tester. Je l'ai fait et franchement, j'en reviens pas! Et même, je la recommande !!

...remarque quand j'ai vu la gueule de l'ancienne huile, fluide comme une 10w40 chaude, heureusement que l'odeur ne laissait pas de place au doute, c'était bien de l'huile de boite, j'aurais cru à un mauvais entretien! Bien qu'on en soit pas loin, ça devait être une bonne huile de merde quand même...

Voilà pour ce retour, j'irai faire un petit retour aussi sur le post vidange boite et pont, pour informer.

T'chuss les potos!

[Tofisub90]

C'est bon ça! Le même genre de produit magique n'existe pas pour les huiles moteurs?

[BruChoupi]

Bonjour JuJu,

Pour une bonne nouvelle, c'est une bonne nouvelle !!

Bruno

[korben]

je ferai un essai à chaud pour voir comment ça réagit, les rapports à la volée

Quand elles "craquent", c'est que c'est pas assez lubrifié de toute façon. Certaines même se replis, voir se rétracte et t'es bon pour tout passer à la main

Pour les rapports à la volée, utilise des préservatifs lubrifiées en usine, avec un bon lubrifiant à base d'eau. Même à chaud ça tient bien la cadence

[Tofisub90]

[Baboune]

[subarom]

c'est juste magique! J'ai fait comme les ricains le préconisaient à savoir deux bidons de Redline mélangés à deux bidons de motul Gear 75W140 (et encore un peu pour faire un total de 4.2l!)

c'est bien la bleue ? tu as pas trop galérer pour la faire rentrée ?
c'est celle que j'ai mis dans le pont moi ... mais avec la redline ça doit la rendre un poil plus liquide, parce que c'est limite du gel
j'ai un peu le même souci en passant de 5 en 4, donc à priori ça aide .... va falloir se pencher la dessus ou dessous

[BruChoupi]

Après "le mieux" est il dû à une meilleure huile ? au Redline ? ou à l'ensemble des deux ?
Perso, j'avais mis du Mécacyl dans la boite de la GT...........pas flagrant........disons que cela "contente "

Mais je demande à essayer "Redline"

Faut il d'abord vidanger et mettre une huile "passe partout" durant quelques kms afin de rincer le Mécacyl

Bruno

[Daigoroh]

je ferai un essai à chaud pour voir comment ça réagit, les rapports à la volée

Quand elles "craquent", c'est que c'est pas assez lubrifié de toute façon. Certaines même se replis, voir se rétracte et t'es bon pour tout passer à la main

Pour les rapports à la volée, utilise des préservatifs lubrifiées en usine, avec un bon lubrifiant à base d'eau. Même à chaud ça tient bien la cadence

C'est cool Yul pour la boite
Maintenant, c'est peut être l'huile que l'ancien proprio avait foutus dedans qui foutait le brun
Et que maintenant, avec une huile de qualité les syncros freinent bien

[Yul]

c'est juste magique! J'ai fait comme les ricains le préconisaient à savoir deux bidons de Redline mélangés à deux bidons de motul Gear 75W140 (et encore un peu pour faire un total de 4.2l!)

c'est bien la bleue ? tu as pas trop galérer pour la faire rentrée ?
c'est celle que j'ai mis dans le pont moi ... mais avec la redline ça doit la rendre un poil plus liquide, parce que c'est limite du gel
j'ai un peu le même souci en passant de 5 en 4, donc à priori ça aide .... va falloir se pencher la dessus ou dessous

Salut Romu,

c'est bien la bleue, genre un peu gel à froid....mais chez nous, elle a pas le temps de figer : elle doit etre stockée au mieux à 26 ou 27°
Dans la boite, c'est aussi plus facile à remplir, que dans le pont! la gravité aide pas mal. Et la redline n'est mélangée que dans la boite, en outre les données d'équivalence de viscosité indiquent 75W140 pour la "lightweight" chez Redline aussi, donc, tout pareil que la bleue Motul! mais les deux n'ont pas la même résistance à la pression!
Et mon soucis de 3 en 4 et de 5 en 4 est oublié..........pour le moment! Attendons de voir comment vieilli cette huile!

Après "le mieux" est il dû à une meilleure huile ? au Redline ? ou à l'ensemble des deux ?
Perso, j'avais mis du Mécacyl dans la boite de la GT...........pas flagrant........disons que cela "contente "

Mais je demande à essayer "Redline"

Faut il d'abord vidanger et mettre une huile "passe partout" durant quelques kms afin de rincer le Mécacyl

Bruno

Coucou mon bon Bruno!
Tu as parfaitement raison de tempérer mon enthousiasme, quoique, ayant déjà essayé la Motul 75W140 seule dans une boite (autre que subaru), ça n'avait pas résolu le soucis, mais juste un peu diminué ce dernier!... Je reste persuadé, (et tu sais comment on peut être têtus, nous autres! ) que la Motul seule n'aurait pas soigné mon soucis à ce point!
Mais que le mélange y aide grandement!

C'est cool Yul pour la boite
Maintenant, c'est peut être l'huile que l'ancien proprio avait foutus dedans qui foutait le brun
Et que maintenant, avec une huile de qualité les syncros freinent bien

Hello Pat'
c'est certain que cette ancienne huile de merde foutait le bordel! Mais jusqu'à faire craquer des synchros (parce que pas freinés, certes) c'était vraiment une huile de friture, et encore... mais pour avoir testé la bonne huile dans d'autres boites (jamais de subaru par moi-même quoique l'ayant déjà conseillée) je n'ai jamais eu cette sensation de "boite nouvelle" !
Alors l'enthousiasme dont je parlais plus haut brouille peut-être mes sensations, mais bon, pour le moment, je suis tellement content de ne pas avoir à ouvrir cette boite immédiatement que je m'en satisfais pleinement, "ventre repu n'a pas d'oreille!" dit-on, et c'est p'tet vrai!

T'chuss les amis!

[petitgars]

C'est cool pour la boîte, je vais attendre un peu ton retour a plus long terme et si c'est toujours bien, je ferais pareil

Moi j'avais fait la vidange de la boîte en mai dernier avec de la motul gear 75w90 et la boîte craque toujours en 5/4.

Je pourrais mettre de la motul gear 75w140 avec 2 bidons de la même redline pour ma GT ?

[BruChoupi]

Bonsoir JuJu

Ma boite tourne avec de la 75w140 + Mécacyl............et je sais plus par qui, ni sur quel post que je me suis fait "taper sur les doigts" en me disant "déjà revient à de la 75w90 et tu verras que pour ton usage quotidien, ça ira mieux"
Qu'en penses tu ?

Bizzzzz

Bruno

PS : lien instructif de : Huile Red Line

[Manu 1er]

Moi je dis que préconisation constructeur Motul Gear 75w140 (DGL) / 75w90 (autre)

[petitgars]

Bonsoir JuJu

Ma boite tourne avec de la 75w140 + Mécacyl............et je sais plus par qui, ni sur quel post que je me suis fait "taper sur les doigts" en me disant "déjà revient à de la 75w90 et tu verras que pour ton usage quotidien, ça ira mieux"
Qu'en penses tu ?

Bizzzzz

Bruno

PS : lien instructif de : Huile Red Line

Pour le liens, j'aime bien le commentaire de la Lightweight :

"Déconseillée dans les transmissions de type “synchro”, mais se retrouve souvent utilisée dans les boites de vitesses “à problème”: subaru, evo, etc…"

[BruChoupi]

Bonsoir JuJu

Ma boite tourne avec de la 75w140 + Mécacyl............et je sais plus par qui, ni sur quel post que je me suis fait "taper sur les doigts" en me disant "déjà revient à de la 75w90 et tu verras que pour ton usage quotidien, ça ira mieux"
Qu'en penses tu ?

Bizzzzz

Bruno

PS : lien instructif de : Huile Red Line

Pour le liens, j'aime bien le commentaire de la Lightweight :

"Déconseillée dans les transmissions de type “synchro”, mais se retrouve souvent utilisée dans les boites de vitesses “à problème”: subaru, evo, etc…"

Bonjour Ptitgars,

Oui.....ambigüe comme réponse

Bruno

[Daigoroh]

Moi je dis que préconisation constructeur Motul Gear 75w140 (DGL) / 75w90 (autre)

C'est que j'ai mis dans ma boite, 75W90,..je reste dans le classique préconisé par le constructeur

Maintenant, suite a la remarque de petitgars je me suis rappellé un truc
Il y a un an, un pote et moi avons utilisé une huile de cette marque pour un pont,..peu de temps après tout les roulements ont été bouffé,..on a directement fais des test comparatif avec cette huile et avec la castrol. Pour finir, cette huile avait été mise hors de cause, même si elle avait tendance a se décoller des surface sur laquelle on la plaçait.......mais en cherchant des retour sur cette huile, j'était tombé sur des forums et des retours pour le moins surprenant,...certaines boites avaient très mal digéré cette huile, au point de fusiller les syncros alors qu'elles allaient bien avant, d'autres par contre étaient enchanté
Le fait de l'avoir mélangé sera peut être le bon truc

[Manu 1er]

Moi je suis contre les mélanges, il faut se méfier des interactions de 2 huiles ensemble