Mon EX p'tite Mamie^^

[fanfan_01]

Bon les sticker je peux pas les mettre ils sont trop grand

Et voila avec les news joint , les pistons rentre comme dans du beurre

[Robertodelasoubarou]

[Mric]

t'as un lien pour les pistons?

[Manu 1er]

Nickel FanFan, je l'ai finirai avec deux couches de vernis HT et ça serai parfait

[mike91]

Hello,

Tu peins SUBARU en blanc ou noir, et ça claquera!

[Daigoroh]

Bon les sticker je peux pas les mettre ils sont trop grand

Et voila avec les news joint , les pistons rentre comme dans du beurre

Comment ça trop grand

[fanfan_01]

Oui paT les lettres sont trop grande le SUBARU est plus large

@ mric, c'est celui sur eBay, chez Bigg REd

[Daigoroh]

Oui paT les lettres sont trop grande le SUBARU est plus large

@ mric, c'est celui sur eBay, chez Bigg REd

C'est fou ca,..les miens viennent du même endroit et c'est bon

[korben]

Et voila avec les news joint , les pistons rentre comme dans du beurre

Heuuuu tu me mets un gros doute la....
C'est censé être comment, neuf, la résistance des pistons dans leur emplacement ? on peut les retirer à la main ? les faire coulisser facilement ? (comme Rocco dans Clara ? )

Parce que les miens, c'est dur de chez dur, et il faut plutôt un arrache moyeu pour les faire sortir et une presse pour les rentrer !
me suis dit que c'était parce que j'appliquais pas une force uniforme comme le fait le liquide, mais la du coup tu me mets dans le doute, et je me dis que je vais peut-être devoir changer tout les joints de ces étriers

[Daigoroh]

Et voila avec les news joint , les pistons rentre comme dans du beurre

Heuuuu tu me mets un gros doute la....
C'est censé être comment, neuf, la résistance des pistons dans leur emplacement ? on peut les retirer à la main ? les faire coulisser facilement ? (comme Rocco dans Clara ? )

Parce que les miens, c'est dur de chez dur, et il faut plutôt un arrache moyeu pour les faire sortir et une presse pour les rentrer !
me suis dit que c'était parce que j'appliquais pas une force uniforme comme le fait le liquide, mais la du coup tu me mets dans le doute, et je me dis que je vais peut-être devoir changer tout les joints de ces étriers

Korben, avec des joints neuf et le lubrifiant fournis, ca rentre et sa sort comme papa dans maman quand elle est hyper réceptive
Si tu réutilisé les anciens joints,..pas étonnant que ca a du mal a rentrer et a sortir,..car tes anciens joint ont pris du volume et on gonflé,...alors je dis "RESPECT", car tu est balèze quand même d'avoir réussi a les remettre. Perso mon grand, je re démonte et je commande la bonne pochette qui vas bien,..car je ne serais pas surpris que tu ouvre a nouveau dans quelques jours ou semaines

Bien joué Fanfan

[Tofisub90]

C'est propre Fanfan

Mais combien de temps?

[fanfan_01]

Ba on va dire jusqua la sortie en Bourgogne

[Manu 1er]

(comme Rocco dans Clara ? )

Oui, pareil, sauf que Roco n'a jamais été dans Clara

[Daigoroh]

(comme Rocco dans Clara ? )

Oui, pareil, sauf que Roco n'a jamais été dans Clara

[fanfan_01]

Mais Loooool

[korben]

Si tu réutilisé les anciens joints,..pas étonnant que ca a du mal a rentrer et a sortir,..car tes anciens joint ont pris du volume et on gonflé,...alors je dis "RESPECT", car tu est balèze quand même d'avoir réussi a les remettre. Perso mon grand, je re démonte et je commande la bonne pochette qui vas bien,..car je ne serais pas surpris que tu ouvre a nouveau dans quelques jours ou semaines

J'en ai enlevé 3 des pistons, pour voir leur tronche, et quand j'ai vu qu'ils n'étaient pas sales, j'ai arrêté. (et oui, j'ai galéré à les enlever et les remettres !)

Par contre, j'avais constaté un déséquilibre au freinage (je bloquais l'AVG et pas l'AVD sans ABS), et l'arrière me paraissait faible.
J'étais en EBC verte très usé à l'avant, et en Delphi neuve à l'arrière (mais usé de travers !)

Donc, dans l'histoire, je me dis que peut-être des joints bloquent trop les pistons, et déséquilibre mon freinage !

Et donc, je suis tes recommandations, et je viens de commander des kits réfection pour les Brembo et pour les Subaru

et finalement, je me dis... et merde, comment je vais enlever tout ces encul** de pistons

[fanfan_01]

Oh punaise re bon courage pour enlever ces pistons... Pour moi une vrai galère

[korben]

je sais pas comment faire... je peux pas les remettre sous pression (trop chiant de tout remonter), et j'ai pas d'outils pour "tenir" le piston et tirer.

peut-être avec un compresseur

[fanfan_01]

Moi j'ai fait contre appuie , j'ai mis une barre entre le piston et etrier et au marteau pas le choix

[korben]

je change pas mes pistons moi, ils sont bons...
j'aurais aimé trouvé un "outils" qui prend le piston au niveau du creux du joint, et qui me permette de faire pression, mais y'a pas, et j'ai pas le métal pour le fabriquer.